游戏截图
游戏介绍
漂移理论的详细解释
很多朋友玩赛车游戏都喜欢漂移。其实我也喜欢。呵呵,那怎么才能漂移呢?其实漂移的原理无论是在游戏中还是现实中都是一样的:
漂移的原理是:后轮失去大部分(或全部)抓地力,前轮要能保持抓地力(最多只能失去一小部分,最好能获得额外抓地力)。此时只要前轮有一定的侧向力,就会发生漂移。
关于如何漂移。
漂移的完美完成还有一个前提——保持前轮的抓地力。
1.行驶过程中不要让前轮与地面产生较大的速度差(一般不用担心后车行驶)
2.行驶过程中不要过多降低前轮与地面之间的正压。最好增加正压力(利用刹车产生的惯性使重心前移来增加前轮压力)。
然后,后轮失去抓地力。前面提到了三种理论方法:
1.后轮与地面之间存在负速度差(后轮速度相对较低)
2.在后轮和地面之间形成正速度差(后轮速度相对较高)
3.减少后轮与地面之间的正压(即重力转移)
最后要联系实际,产生漂移的方法是:
1.在直路上拉手刹后打方向盘。
2.转弯时要踩刹车。
3.直路行驶时急刹车后打方向盘。
4.转弯时猛踩刹车。
5.动力足够的后轮驱动(或者前后轮驱动力分配比倾向后轮驱动的四驱)在车速不是很高的情况下猛踩油门,打方向盘。
PS:通常只使用方法3和方法4,方法1和方法2只用于拉力比赛的前轮驱动和四驱,除非你不怕损坏汽车,否则可以豁免。
详细注释
了解了基本情况之后,我们来一个一个分析一下
1。在直路行驶时,先拉手刹,再打方向盘——即利用后轮与地面的负速度差,达到使后轮失去抓地力从而漂移的目的;
2.转弯时拉手刹——转弯时突然使用手刹,重心突然前移,后轮失去抓地力,发生漂移;
3.直路行驶时急刹车后打方向盘——原理同1,但速度损失小于1,因为刹车产生的惯性小于手刹;
4.转弯时猛踩刹车——原理同2,速度损失小于2;
5.动力足够的后轮驱动(或者前后轮驱动力分配比倾向于后轮驱动的四驱)在车速不是很高的时候猛踩油门打方向盘——看看你有没有发现,FD起步的时候,它的车尾有一点摆动,就是利用突然加速(加速度要足够大)使后轮与地面产生正速差,从而失去抓地力而漂移。像FR这样的车(也就是前置发动机,后轮驱动——发动机在车头,动力通过传动杆传到后轮,再从后轮传到地面)因为驱动关系可以瞬间获得动力,所以看FD起步时车尾会摆动。这时候只要打好方向盘就可以漂移了。(定点漂移)
最后,漂移的完整步骤
在入弯前要保持较高的速度。根据车速和弯道情况,在入弯前找一个“预抛位”,将车头开向与弯道相反的方向。从目测判断,车一到“预抛位”就刹车(刹车),但不要松开油门,快速把车头开回弯道。使车的前后产生反作用力(力的方向不一样),车轮瞬间被锁死。由于高速带来的惯性,汽车在高速行驶时会不断向前滑行,车尾会因为冲力而迅速向车头方向直起。所以从外面看,你会看到车头不动而车尾呈弧形摆动,形成“漂移”现象。最终,汽车会向与直路平行的方向弯曲。当车头对准直路时,会立即换挡踩油门,汽车高速完成整个过弯过程。
依次是:
1.进入弯道前保持足够的速度。
2.入弯前,轻踩刹车,挂低档(发动机怠速运转,后轮失去抓地力),向弯道相反方向打方向盘。
3.快速向弯道方向打方向盘,踩刹车,注意用油门调节平衡。
4.车的拖尾惯性甩出去后,将方向盘打向行驶线(也就是弯道的反方向),踩油门,转速足够后,开启高挡加速。
5.在你想漂移出弯之前,松开油门和刹车控制路线。
6.滑出弯道后,踩油门,修正方向,让赛车尽快与赛道平行。
整个步骤要在2~3秒内完成。太早了会打到弯道内侧,太晚了会打到外侧。
PS:换入低档前,左脚踩离合器,右脚尖刹车,脚后跟踩油门,保持发动机转速恒定(换入低档时防止车身晃动的技巧)。这就是为什么,当我们观看拉力赛车比赛转弯时,明明是左转,却要先右转,然后再左转。
这里还有一点,就是先右转再左转的另一层意思。如果是左转,而汽车只是向左打方向盘,那么由于惯性,此时右前轮压力最高,轮胎随时可能爆胎。所以先向右打方向盘,重心转移到左前轮,然后左转!
这样漂移就够优雅了,哈哈。
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修改无限货币,进入游戏即可获得,小编亲测。
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应用信息
- 厂商:zbt
- 包名:com.fengiiley.frlegends
- 版本:0.2.7
- MD5值:28323f0a2196d40c8fb506bb4693fc99